I hjertet af de østrigske alper ligger Traunsee. Søen har netop tiltrukket nogle af de bedste internationale flerskrogssejlere mellem den 27. maj og den 31. maj, hvor de har sejlet første afdeling af Bullitt GC32 Racing Tour.
Her blev der dystet i ikke færre end 17 sejladser. Sejladserne blev sejlet i skiftende vindforhold, men oftest i svag vind. Med så lidt vind var skipperne dog ikke rigtig i stand til at vise det fulde potentiale af deres hydrofoil katamaraner. Alligevel går det stærkt...rigtig stærkt.
Stævnet blev vundet af Sultanate of Oman med Spindrift Racing på en andenplads. Yann Guichard, der er flerskrogsekspert og før har sejlet Spindrift 2, udtaler efter hans første stævne i GC32 som skipper for Spindrift Racing: "De første to dage af stævnet var hårde, men vi forbedrede os dag for dag og sluttede som nummer to. Jeg er stolt af teamet - de gjorde det helt fantastisk. Det er nemt nok i starten, men hvis vi skal udvikle os, så er det nødvendigt med træning og sejlads i forhold, hvor det går rigtig stærkt. Men båden føles rigtig god, man kan virkelig mærke dens potentiale, når den flyver i blot otte knobs vind".
GC32 Spindrift specifikationer
Designet af Martin Fischer ud fra en idé af Laurent Lenne.
Længde: 12 meter
Bredde: 6 meter
Vægt: 750 kg
Dybgang: 2.10 meter
L-foils and T-ror
Mast: 16.50 meter
Storsejl: 60 m²
Forsejl: 23.50 m²
Gennaker: 90 m²
Foiler ved blot otte knobs vind.
Resultat GC32 2015 Østrig
|
Pos
|
Team | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | Tot |
| 1 | Sultanate of Oman (OMA) | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 5 | 4 | 1 | 38 |
| 2 | Spindrift racing (FRA) | 5 | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 46 |
| 3 | Alinghi (SUI) | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 1 | 4 | 1 | 5 | 2 | 49 |
| 4 | Team ENGIE (FRA) | 1 | 3 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 5 | 3 | 2 | 5 | 2 | 4 | 1 | 4 | 53 |
| 5 | Armin Strom Sailing Team (SUI) | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 4 | 5 | 2 | 3 | 5 | 69 |
