ETA søndag formiddag. Det lyder prognosen på, mens de fem IMOCA’er lige nu forsøger at finde vej i svære vindforhold det sidste stykke mod Cape Town. Som du kan se på trackingen her (fra lørdag formiddag) ligger bådene nærmest side ved side, og routing programmerne forudsiger at de alle sammen vil være i mål mere eller mindre samtidigt. Og det er altså efter 4.500 sømil!
Bådene kan foile, og sejle i mere end 30 knob. Men lige nu skal de være glade for at holde 8-10 knob
Omvej mod vest og syd
Som forventet har feltet sejlet langt mod vest efter starten fra Kap Verde for et par uger siden, for at komme udenom den værste del af Stillebæltet, og ikke mindst den svage, sydlige vind tæt på Afrikas vestkyst. Alle hold har bevæget sig så langt mod syd, for at blive i gunstig vind, at de nu må sejle en nordøstlig kurs mod mållinjen udenfor Cape Town!
Omstart mens vinden forsvinder
Bådene har ikke ligget så tæt hele tiden. Det er noget, som har opstået de seneste døgn, eftersom de førende både (Team Malizia, Team Holcim PRB og 11th Hour Racing Team) har sejlet ind i et område med mindre og mindre vind. Det er noget alle der sejler kapsejlads kender, den frustrerende situation, hvor ens hårdt tilkæmpede føring smuldrer mellem fingrene, og modstanderne kommer sejlende bagfra i mere vind. Det bliver i praksis en omstart, hvor alt det der er sket tidligere, viskes af tavlen. Nu kan alt ske!
Vindforholdene forventes at forblive lette og skiftende helt til mål, og med vinden bagfra er det gode muligheder for at komme forbi, for de både der ligger sidst i feltet.
Du kan følge udviklingen time for time på tracking her.
