Volvo Ocean Race var repræsenteret i Danmark af den 65 fod Volvo Ocean Racer ”Akzo Nobel”. Bådmagasinet havde fornøjelsen at inspicere og sejle denne potente sejlmaskine som har sejlet 44000 sømil rundt om jorden på ni måneder.
Vel coached af den faste fire mand store besætning kunne Akzo Nobel sammen med gæsterne lægge fra kaj. Skipperen danske Nikolaj Sehested sørgede for at den fem meter dybe svingkøl var løftet (svinget ud til siden, red.) - til en dybgang på 'kun' fire meter. en dybgang som bådens 75 hk Volvo Penta motor akkurat kunne trykke ud gennem indsejlingen af Turborg Havn.
Alle mand på dækket var klar til at sætte det 163 m2 North 3Di storsejl. Kaffemøllerne svirede og mens gearerne blev skiftet med en fodknap i cockpittet rullede også det største 133 m2 forsejl ud. Instrumentpanelet på masten reagerede promte og besætningen mærkede tydeligt, at det store carbonskrog accellererede op til 20 knob i 6 m/s vind.
Båden var fuldt kontrolleret med de store dobbelte ror og da spørgsmålet faldt fra gæsterne om hvornår gennakkeren skulle sættes, var svaret fra skipper Sehested ”sådan en har vi ikke, vi sejler altid relativt i forhold til vinden med så høj hastighed at den ikke ville trække noget”.
De mange sømil rundt om jorden burde have sat spor på udstyr og skrog. Spørgsmålet var da også uundgåeligt. Hvad gik i stykker? Med et blink i øjet svarede skipperen ”intet, pånær antiskridbelægningen i cockpittet var blevet lidt slidt”. Dog måtte besætningen spørge om uheldet med vognskinnen på masten. Svaret kom uden tøven ”Den kunne godt have undgået ved at have været boltet fast istedet for at have været limet” kommenterede skipperen tørt.
Nikolaj Sehested sejlede med hele vejen Jorden rundt og fortrød ikke et sekund, selvom det til tider var noget skræmmende at sejle i fuld storm og med 30 knob mellem isbjerge gennem det sydatlantiske ishelvede. En prøvelse Nikolaj ikke ville være foruden. Nikolaj Sehested var også med i forrige Volvo Ocean Race og er klar til næste kampagne om ca. tre år. Sehested er kun hjemme for et kort stykke tid, men skal sejle næste kapsejlads Maxi Cup i Frankrig. En kapsejlads hvor bådene er væsentlig større end Volvo Ocean Race bådene.
Formanden for KDY Lars Ive byder Nikolai Sehested velkommen med båden Akzo Nobel. Foto: Torsten Rasmussen
