De første folkebåde blev bygget og søsat i Sverige tilbage i 1942. Den populære familie- og kapsejladsbåd fik i 1977 sin anden ungdom, da det blev tilladt at bygge folkebåde i glasfiber. Langt de fleste folkebåde er herefter blevet bygget i glasfiber, men der er stadig sejlere, der foretrækker den ”ægte vare”.
Det kan man tale med om i Brandt-Møllers Bådebyggeri, der i årenes løb har bygget omkring 600 folkebåde.
Brandt-Møller er i gang med at bygge en folkebåd i træ til en engelsk kunde, der agter at bruge den nye båd til kapsejlads.
”Det er første gang i 16-17 år, at vi bygger en folkebåd helt i træ”, fortæller bådebygger Per Brandt-Møller.
”Stort set alle nye folkebåde bygges i dag i glasfiber eventuelt i kombination med træ, hvor der anvendes træ til overdelen, altså til dæk og kahyt”.
Per Brandt-Møller fortæller, at bådebyggeriet har gemt de gamle skabeloner, og derfor kan man bygge træbåde til en overkommelig pris.
”Vi skærer en hel klædning op, og herefter drejer det sig om at samle det hele, som var det et byggesæt. Det gør det unægtelig langt billigere, end hvis vi først skulle lave skabelonerne”, siger han.
Da bådebyggeriet skulle i gang med opgaven, besluttede man at skære klædninger op til to folkebåde. Den anden båd skal være til Per Brandt-Møller selv.
Ud af de cirka 600 folkebåde som værftet har bygget i årenes løb, er cirka 400 træbåde. Den nye båd til den engelske kunde skal efter planen være færdig den 1. april.
Indtast dit navn og din e-mail adresse nedenfor og klikke på 'Send login', så får du dit login med det samme i din mailbox. Dette kan du efterfølgende ændre til noget, du nemmere kan huske.
Har du glemt dit login ?
Indtast din e-mail adresse ovenfor og klik på 'Send login', så får du en mail indenfor få minutter.
